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  • 据了解,原复地集团旗下复地商业抽离集团业务,成立星纬资本。日后,原复地商业旗下所有商业项目,均由星纬资本管理运营。星纬资本成立后,复地集团与星纬资本为兄弟单位,同属复星集团体系。12月16日晚,星纬资本旗下首个“活力城”产品线项目——复地万科·活力城举办招商启动会,同期,宣布星纬资本正式起航。CGV影院、麦德龙超市、威尔士健身,豫园黄金珠宝集团,豫园商贸旗下上海故事、坊间印象、绿波廊、南翔小笼等百余家品牌商户参会,见证复地万科·活力城项目全新启动及星纬资本全新起航。复星地产总裁、复地集团总裁王基平说,为了提供更为优质、专业的商业运营管理,星纬资本就此成立,星纬资本与复地地产不断融合,致力在人与人、城市与城市、品牌与品牌间传递幸福。据了解,最新启动的复地万科·活力城是星纬资本旗下“活力城”产品线标杆项目,将于2018年开业亮相。星纬资本全新出发从复地集团孵化而出、集结众多商业地产精英的星纬资本,作为复地万科活力城的商业管理公司,借助“蜂巢城市”的布局开发,在商业地产投资、开发、运营管理规模快速攀升,项目数量持续增加,目前已扩展至北京、上海、广州、武汉等全国13个一、二线城市,操盘25个商业和办公项目,管理总面积近200万平方米的资产规模。通过积极探索和不断创新,星纬资本已发展出四条各具特色的商业产品线,包括“复地·活力plus”、“复地·活力城”、“复地·活力广场”和“复地·活力荟”,分别对应城市级商业综合体、区域级商业综合体、街区型商业和专业消费市场。 复星地产控股副总裁、星纬资本执行总裁严华 复星地产控股副总裁、星纬资本执行总裁严华告诉,未来星纬资本将以“打造乐尚体验,开启美好生活”为使命,凭借强大的资源整合能力和开发运营经验,以“顾客至上”为服务宗旨,致力于实现打造集工作、生活、购...
  • 临近年底,广州与佛山两地卖地进入最后冲刺阶段。继广州两日卖地揽金309亿元之后,12月12日万科38亿元拿下番禺6宗商务金融用地,总土地面积达82354平方米。隔壁佛山拍地现场也很激烈,经过4小时149轮争夺,新城控股以42.7亿元总价拿下佛山狮山镇地块,溢价率274%,楼面价高达9854元/平方米。该楼面价超越广州南站楼面价。在两种不同拿地模式下,成本价一高一低,形成鲜明对比。万科38亿元底价斩6宗地相对于年底开发商在土地市场拼得“头破血流”,万科另辟蹊径以38亿的总价底价拿下广州番禺南站6宗商业地块,显得明智许多,一次性增加土地面积82354平。对于万科底价拿下这6宗地块,业界表示一点不惊讶。早在2011年就参与该地块的开发,历经5年时间,万科在地块投入土地整理、规划、前期工程建设等前期费用,所以竞买人须与万科公司达成有关协议。15#、4#和3-2#三宗地块楼面价分别为8670元/平方米、8405元/平方米和8867元/平方米,8#、1#和16#地块的楼面价分别为9045元/平方米、7857元/平和8794元/平方米。按照万科规划,项目将建设成广州南站枢纽中心城,集购物公园、城市公寓、大型专业卖场、娱乐中心、高端精品酒店、品牌展示中心、名企总部、准甲级写字楼及多功能中心于一体的城市综合体,预计2018年6月开业。进入楼市调控期,万科开启了“逆市”拿地模式,万科10月销售简报显示,自9 月份销售简报披露以来公司新增加项目18个,共花费162.52亿元。公告显示,万科自披露10月份业绩简报以来,新增加项目为17个,主要分布在广州、上海、杭州、宁波、苏州等一二线城市,需支付总地价为146.43亿。据统计,万科年内总共新增项目139个。根据万科董秘朱旭的介绍,万科拿地的宝典中有三个原则,第一不拿地王,第二考虑一二线城市以及附近的都市圈;第三、市场较差时果断出手拿很多土地,市场较...
  • 11月27日,长沙火车南站东广场设有自动售票机30台。 11月27日,长沙火车南站东广场,宽敞明亮的进站大厅。 11月28日早上6点30分,长沙火车南站东广场投入使用,高铁站进入双广场时代。每日承载着二十万旅客进出的西广场终于有了“东广场”这个小伙伴了,今后搭乘磁悬浮及沪昆线路高铁,从东广场搭乘更近更方便。旅客从每个交通工具出口走到售票厅及候车室只需要3至5分钟,基本实现零距离换乘。“旅客朋友请注意,开往广州南的G85次列车已经开始检票,请到A10、A11、B10、B11检票口检票,10站台上车……”11月27日中午,记者来到长沙火车南站东广场,听到大厅内正在播报列车开行信息。记者在现场看到,东广场一层属于进站层,8台崭新的安检设备已经准备就绪,旁边放有16台自动取售票设备。站内卫生都已打扫完毕,十多名保洁员正在广场外进行最后的清洗,几名维修工正在对电梯进行检修。长沙火车南站地区综合管理办公室社会事务部相关负责人邹洪亮介绍说,目前,旅客在长沙火车南站东广场可直接搭乘地铁2号线,同时东、西广场地下通道是相通相连的,这意味着可实现高铁与地铁、磁浮、公交等交通工具的无缝对接。“如果坐磁悬浮和沪昆线高铁的话,东广场应该更加方便。”邹洪亮说,磁悬浮搭乘口就在东广场旁边,走过去不超过五分钟,而如果从之前的西广场过来,则需要花费十几分钟。同时,沪昆线上的高铁,也都靠近东广场,从东广场一进站,即可到沪昆线列车检票口。据邹洪亮介绍,11月28日,长沙火车南站东广场启用后,一直到12月10日,长沙火车南站地区将实行特护期值班备勤,增派人员值班备勤,并每天安排志愿者为旅客服务。长沙南站东西广场共设有自动售票机129台,其中东广场设有自动售票机30台(进站售票厅16台、出站售票厅14台);长沙南站人工退改签窗口共27个,其中东广场站房人工窗口10个(进站售票厅5个、出站售票厅5...
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发布时间: 2016 / 12 / 19
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据了解,原复地集团旗下复地商业抽离集团业务,成立星纬资本。日后,原复地商业旗下所有商业项目,均由星纬资本管理运营。星纬资本成立后,复地集团与星纬资本为兄弟单位,同属复星集团体系。12月16日晚,星纬资本旗下首个“活力城”产品线项目——复地万科·活力城举办招商启动会,同期,宣布星纬资本正式起航。CGV影院、麦德龙超市、威尔士健身,豫园黄金珠宝集团,豫园商贸旗下上海故事、坊间印象、绿波廊、南翔小笼等百余家品牌商户参会,见证复地万科·活力城项目全新启动及星纬资本全新起航。复星地产总裁、复地集团总裁王基平说,为了提供更为优质、专业的商业运营管理,星纬资本就此成立,星纬资本与复地地产不断融合,致力在人与人、城市与城市、品牌与品牌间传递幸福。据了解,最新启动的复地万科·活力城是星纬资本旗下“活力城”产品线标杆项目,将于2018年开业亮相。星纬资本全新出发从复地集团孵化而出、集结众多商业地产精英的星纬资本,作为复地万科活力城的商业管理公司,借助“蜂巢城市”的布局开发,在商业地产投资、开发、运营管理规模快速攀升,项目数量持续增加,目前已扩展至北京、上海、广州、武汉等全国13个一、二线城市,操盘25个商业和办公项目,管理总面积近200万平方米的资产规模。通过积极探索和不断创新,星纬资本已发展出四条各具特色的商业产品线,包括“复地·活力plus”、“复地·活力城”、“复地·活力广场”和“复地·活力荟”,分别对应城市级商业综合体、区域级商业综合体、街区型商业和专业消费市场。 复星地产控股副总裁、星纬资本执行总裁严华 复星地产控股副总裁、星纬资本执行总裁严华告诉,未来星纬资本将以“打造乐尚体验,开启美好生活”为使命,凭借强大的资源整合能力和开发运营经验,以“顾客至上”为服务宗旨,致力于实现打造集工作、生活、购...
发布时间: 2016 / 12 / 13
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临近年底,广州与佛山两地卖地进入最后冲刺阶段。继广州两日卖地揽金309亿元之后,12月12日万科38亿元拿下番禺6宗商务金融用地,总土地面积达82354平方米。隔壁佛山拍地现场也很激烈,经过4小时149轮争夺,新城控股以42.7亿元总价拿下佛山狮山镇地块,溢价率274%,楼面价高达9854元/平方米。该楼面价超越广州南站楼面价。在两种不同拿地模式下,成本价一高一低,形成鲜明对比。万科38亿元底价斩6宗地相对于年底开发商在土地市场拼得“头破血流”,万科另辟蹊径以38亿的总价底价拿下广州番禺南站6宗商业地块,显得明智许多,一次性增加土地面积82354平。对于万科底价拿下这6宗地块,业界表示一点不惊讶。早在2011年就参与该地块的开发,历经5年时间,万科在地块投入土地整理、规划、前期工程建设等前期费用,所以竞买人须与万科公司达成有关协议。15#、4#和3-2#三宗地块楼面价分别为8670元/平方米、8405元/平方米和8867元/平方米,8#、1#和16#地块的楼面价分别为9045元/平方米、7857元/平和8794元/平方米。按照万科规划,项目将建设成广州南站枢纽中心城,集购物公园、城市公寓、大型专业卖场、娱乐中心、高端精品酒店、品牌展示中心、名企总部、准甲级写字楼及多功能中心于一体的城市综合体,预计2018年6月开业。进入楼市调控期,万科开启了“逆市”拿地模式,万科10月销售简报显示,自9 月份销售简报披露以来公司新增加项目18个,共花费162.52亿元。公告显示,万科自披露10月份业绩简报以来,新增加项目为17个,主要分布在广州、上海、杭州、宁波、苏州等一二线城市,需支付总地价为146.43亿。据统计,万科年内总共新增项目139个。根据万科董秘朱旭的介绍,万科拿地的宝典中有三个原则,第一不拿地王,第二考虑一二线城市以及附近的都市圈;第三、市场较差时果断出手拿很多土地,市场较...
发布时间: 2016 / 12 / 21
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11月27日,长沙火车南站东广场设有自动售票机30台。 11月27日,长沙火车南站东广场,宽敞明亮的进站大厅。 11月28日早上6点30分,长沙火车南站东广场投入使用,高铁站进入双广场时代。每日承载着二十万旅客进出的西广场终于有了“东广场”这个小伙伴了,今后搭乘磁悬浮及沪昆线路高铁,从东广场搭乘更近更方便。旅客从每个交通工具出口走到售票厅及候车室只需要3至5分钟,基本实现零距离换乘。“旅客朋友请注意,开往广州南的G85次列车已经开始检票,请到A10、A11、B10、B11检票口检票,10站台上车……”11月27日中午,记者来到长沙火车南站东广场,听到大厅内正在播报列车开行信息。记者在现场看到,东广场一层属于进站层,8台崭新的安检设备已经准备就绪,旁边放有16台自动取售票设备。站内卫生都已打扫完毕,十多名保洁员正在广场外进行最后的清洗,几名维修工正在对电梯进行检修。长沙火车南站地区综合管理办公室社会事务部相关负责人邹洪亮介绍说,目前,旅客在长沙火车南站东广场可直接搭乘地铁2号线,同时东、西广场地下通道是相通相连的,这意味着可实现高铁与地铁、磁浮、公交等交通工具的无缝对接。“如果坐磁悬浮和沪昆线高铁的话,东广场应该更加方便。”邹洪亮说,磁悬浮搭乘口就在东广场旁边,走过去不超过五分钟,而如果从之前的西广场过来,则需要花费十几分钟。同时,沪昆线上的高铁,也都靠近东广场,从东广场一进站,即可到沪昆线列车检票口。据邹洪亮介绍,11月28日,长沙火车南站东广场启用后,一直到12月10日,长沙火车南站地区将实行特护期值班备勤,增派人员值班备勤,并每天安排志愿者为旅客服务。长沙南站东西广场共设有自动售票机129台,其中东广场设有自动售票机30台(进站售票厅16台、出站售票厅14台);长沙南站人工退改签窗口共27个,其中东广场站房人工窗口10个(进站售票厅5个、出站售票厅5...
发布时间: 2016 / 12 / 21
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在跨界转型的大潮下,不仅越来越多房企开始试水多元化发展布局,其他行业也不再“将鸡蛋放在同一个篮子里”,开始进一步整合行业和资源优势扩大房地产布局。拥有20年地产开发经验、土地储备数千亩的东航地产,将自己下一步的商业地产布局瞄准了成都,计划在双流航空港片区打造一个东航中心。选择在商业氛围日趋复杂的成都布局全新产品线,东航的优势在哪里?东航的项目有哪些资本可以突围?对此,记者对四川东航投资有限公司总经理黄华康进行了专访,从他的介绍中我们可以提前认识一个立体的东航城。以东航为平台 集合全产业链打造东航城随着近几年集团的发展,主业为航空业的东航集团也将房地产作为了其重点布局的板块之一。黄华康表示,总部设于上海的东航地产,实际上早已开始了全国的扩张,项目遍布国内多个省市。而对于进驻成都,在他看来更多的是因为这个城市的属性和东航相契合。上海的龙华综合体项目,昆明的东航投资大厦,西安的公园天下、东航公寓、东航集资楼、北京东航中心、兰州东航广场……提及东航地产打造的项目,黄华康的自豪之情溢于言表。全国排名前六的消费水平,全国第四的城市综合竞争力,(门面转让)再加上国家“一带一路”建设中成都的重要地位,都让东航明显感受到了成都在商业地产中的发展势头。而简阳机场的建设,正好给了东航地产进驻成都的契机。黄华康介绍,自2010年航空主业进驻成都后,跟随主业而来的东航地产通过和双流区的积极互动,落地了成都的首个东航商业项目——东航中心。从项目的规划来看,成都东航中心占地84亩,建筑面积约22万平米。黄华康透露,东航中心除了各种商业业态外,还将包括东航自身的全产业链输出,变成一个真正意义上的东航城。“东航中心以成都为发展基地,以东航为平台,将会打造一个有东航特色或者有航空领域特色的商业项目。”据悉,目前除了成都,东航还在兰州、北京、广州、合肥等城市进行东航中心产品线的布点。3公里范围辐射消费人口超25...
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